Mängelmelder der Stadt Weimar

Das Schlagloch in der Bahnstr./ im Bereich Ecke Friesstr. wird immer größer.

Gesamte Coudraystr. kann man mit dem Fahrrad nicht vorschriftsgemäß am jeweils rechten Fahrbahnrand befahren, weil der Asphalt dort abschüssig und zerfahren ist. Man muss Richtung Straßenmitte fahren und behindert damit den Autoverkehr, von der Selbstgefährdung ganz abgesehen.

Lisztstr. zwischen Gutenbergstr. und Trierer Str. besteht nur noch aus Löchern und Asphaltflicken

Zöllnerst. zwischen Cranachstr. und Gutenbergstr. besteht nur noch aus Löchern und Asphaltflicken

Cranachstr. von Böhlaustr. bis Schwabestraße besteht nur noch aus Löchern und Asphaltflicken

Humboldtstr. von Abzweig Windmühlenstr. bis Abzweig W.-Külz-Str. total zerfahrenes Pflaster mit Quer- und Längsrillen sowie unzähligen Asphaltflicken

Sehr geehrte Damen und Herren, vermutlich witterungsbedingt weist die Bahnstraße kurz nach dem Kreuzungsbereich Bahnstraße / Friesstrasse in Richtung Schlachthofstraße beunruhigend tiefe Schlaglöcher. Als Anlieger würde ich mich sehr über eine Rückmeldung ihrerseits bzw. eine entsprechende Baumaßnahme freuen.

Gefahrenmeldung: Die Straße „Graben“ in Höhe des neuen Spielplatzes ist eine Einbahnstraße. Viele der parkenden Fahrzeuge erkennen dies nicht und fahren in die entgegengesetzte Richtung aus derStrasse heraus weshalb es schon mehrfach zu Gefahrensituationen gekommen ist. Vorschlag: Ein zusätzliches „Einbahnstraßenschild“ gegenüber der rechts liegenden Parkplätze könnte dies eventuell verhindern?

Die Ampel, rechts auf dem Gehweg, welche den Autofahrern das Signal zur Fahrt anzeigt, zeigt kein „grün“ mehr - Lampe kaputt

Im Bereich des Fußgängerbahnübergangs Stierenbachweg/Erfurter Straße gibt es gravierende Probleme. Zum einen muss man aus Richtung Fußgängerampel eine nur notdürftig befestigten kleine Böschung überwinden. Diese ist bei Nässe schlammig und rutschig, im Sommer zumeist zum großen Teil zugewachsen. Dazu ist diese recht steil, so dass die Passage mit einem schweren Rad (Lastenrad, e-Bike), Fahrrad mit Anhänger nicht gefahrlos möglich ist. Mit dem Rollstuhl ist die Böschung wenn überhaupt, dann nur mit Hilfe mehrerer Personen möglich. Desweiteren sind die Schutzgitter am Bahnübergang so eng gefasst, dass der Durchgang mit Fahrradanhänger oder Lastenrad nur mit großer Mühe und ständigen hin- und hermanörieren möglich ist. Das stellt unter Umständen bei einem herannahenden Zug eine große Gefahr da, denn es besteht die Gefahr sich hier komplett zu verkeilen. Auch Rollstuhlfahrer laufen hier Gefahr stecken zu bleiben. (Der im Bild hintere Ausgang des »Käfigs« endet gar in der bewachsenen Böschung.) Da die Verbindung Damaschkestraße—Tröbsdorf für Fußgänger und Radverkehr eine sehr nützliche Verbindung darstellt wäre ein barrierefreier Übergang hier unbedingt nötig.

Auf dem Radweg gibt es am Übergang auf die Brücke (»Überflieger«) eine Kante, welche im ungünstigen Fall zum Sturz führen könnte. Hier wäre unbedingt eine Begradigung nötig.

Im Verlauf der Paul-Schneider-Straße zwischen Wallendorfer Mühle und Trierer Straße finden sich zahlreiche Schlaglöcher in verschiedenen Größen auf der südlichen Fahrbahnseite. Diese liegen ungünstigerweise genau auf der Linie auf der man als Radfahrer aus Richtung Westen kommend fährt, wenn man einen sinnvollen Sicherheitsabstand zu den parkenden Autos hält.

In der Hermann-Löns-Straße in Höhe der Hausnummern 11 und 13 ist ein größeres und sehr tiefes Schlagloch. Gefährlich für Radfahrer.

In der Coudraystraße ist der Fahrbahnbelag fürs Fahrrad sehr ungünstig. Da bin ich jeden Morgen auf dem Weg zur Uni enttäuscht. Vielleicht kann das ja mal geändert werden :)

Der Fußweg Freiherr-vom-Stein-Allee 44 Ecke Max-Liebermann-Str. ist seit 4 Jahren gesperrt. Eine Email an das Hoch- und Tiefbauamt blieb bis dato unbeantwortet.

Belvedere: An der östlichen Seite des Parkplatzes steht innerhalb des Fußweges zum Park ein Bordstein hoch – hohe Stolpergefahr für Fußgänger.

B7 Richtung Norden völlig katastrophale Ampelschschaltungen bis Rießnerstr.! Künstlicher Dauerstau, Erhöhte Gefahr für alle! Was soll das?

Schlaglöcher in der Einfahrt, beim Jugendclub Nordlicht.

Malerstieg: zahlreiche Schlaglöcher größerer Tiefe; Gefahr für Radfahrer

Im Rastenberger Tunnel sind 3/4 der Lampen aus oder kaputt.

Ettersburgerstraße! schlimme Schlaglöcher, Spurrinnen an der Bushaltestelle Heldrunger Straße, schlimme Löcher von unten kommend an der Ampel Kreuzung Lützendorfer Straße

Im Rastenberger Tunnel unter dem Bahnhof sind schon länger einige Lampen defekt und es ist zu dunkel um den Tunnel sicher zu begehen.

Unsere Straße (Bäckergasse) im OT Ehringsdorf weißt wieder zahlreiche Schlaglöcher auf und die regenrinnen an einigen Haushalten ist nicht frei so das Regenwasser nicht ablaufen kann und die Straße ausgespült wird.

Gelbes Register der Ampel aus der Friedensstraße kommen, Ampel an der Linksabbieger Spur in Richtung am Kirschberg